Rels kemiruvchisi kranning ishlashi paytida g'ildirak halqasi va po'lat relsning yon tomoni o'rtasida yuzaga keladigan kuchli aşınma va yirtilishga ishora qiladi.
G'ildirak kemiruvchi traektoriya tasviri
(1) Yo'lning yon tomonida yorqin iz bor va og'ir holatlarda temir qipiqlarning burmalar yoki chiziqlari ko'chib tashlanadi.
(2) G'ildirak halqasining ichki tomonida yorqin dog'lar va burmalar mavjud.
(3) Kran ishga tushib, tormozlanganda, transport vositasining kuzovi og'adi va buriladi.
(4) Kran harakatlanayotganda, qisqa masofada (10 metr) g'ildirak jantlari va yo'l orasidagi bo'shliqda sezilarli o'zgarish kuzatiladi.
(5) Katta mashina yo'lda harakatlanayotganda baland "hushtak" ovozini chiqaradi. Yo'lda kemirish ayniqsa kuchli bo'lsa, u "signal" zarba ovozini chiqaradi va hatto yo'lga chiqadi.
1-sabab: Yo'l muammosi - ikkita yo'l orasidagi nisbiy balandlik og'ishi standartdan oshib ketadi. Yo'lning nisbiy balandligidagi haddan tashqari og'ish transport vositasining bir tomonga qiyshayishiga va relsning tishlanishiga olib kelishi mumkin. Qayta ishlash usuli: Yo'l bosim plitasi va yostiq plitasini sozlang.
2-sabab: Rels muammosi - relsning haddan tashqari gorizontal egilishi. Relsning bardoshlik chegarasidan oshib ketishi relsning tishlanishiga olib keldi. Yechim: Agar uni to'g'rilash mumkin bo'lsa, uni to'g'rilang; agar uni to'g'rilash mumkin bo'lmasa, uni almashtiring.
3-sabab: Rels muammosi - rels poydevorining cho'kishi yoki tom to'sinlarining po'lat konstruktsiyasining deformatsiyasi. Yechim: Zavod binosidan xavfsiz foydalanishga xavf tug'dirmaslik sharti bilan, uni poydevorni mustahkamlash, rels ostiga yostiq plitalarini qo'shish va tom to'sinlarining po'lat konstruktsiyasini mustahkamlash orqali hal qilish mumkin.
4-sabab: G'ildirak muammosi - Ikki faol g'ildirakning diametr og'ishi juda katta. Yechim: Agar g'ildirak protektorining notekis aşınması haddan tashqari og'ishga olib kelsa, protektorni payvandlash, keyin burish va nihoyat sirtni yumshatish mumkin. Ikkita harakatlantiruvchi g'ildirak protektori yuzasining teng bo'lmagan diametr o'lchamlari yoki g'ildirak konus yo'nalishini noto'g'ri o'rnatish natijasida yuzaga kelgan rels tishlashi uchun g'ildirakni diametri o'lchamlarini tenglashtirish yoki konus yo'nalishini to'g'ri o'rnatish uchun almashtirish kerak.
5-sabab: G'ildirak muammosi - g'ildiraklarning haddan tashqari gorizontal va vertikal og'ishi. Yechim: Agar ko'prikning deformatsiyasi katta g'ildiraklarning gorizontal va vertikal og'ishlarining tolerantlik chegarasidan oshib ketishiga olib kelsa, avval texnik talablarga javob berish uchun ko'prikni tuzatish kerak. Agar yo'lda hali ham kemiruvchi bo'lsa, g'ildiraklarni yana sozlash mumkin.
Ko'prik bilan bog'liq muammo yo'q, lekin burchakli podshipnik qutisining sobit kalit plastinkasiga mos keladigan qalinlikdagi yostiqcha qo'shilishi mumkin. Gorizontal og'ishni sozlashda g'ildirak guruhining vertikal yuzasiga yostiqcha qo'shing. Vertikal og'ishni sozlashda g'ildirak guruhining gorizontal tekisligiga yostiqcha qo'shing.
Joylashtirilgan vaqt: 2024-yil 28-aprel
